Transaktionen KW 44 2011

Hier werden aktuelle Trades gepostet. Mit und ohne Erklärung warum ge- oder verkauft wird.

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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon GoldenSnuff » Montag 31. Oktober 2011, 15:29

Xeon hat geschrieben:@GS

Da wir ja öfter den CL shorten.. sind wir indirekt auch für sinkende Benzinpreise verantwortlich, oder? :)

Vor allem du ! ;) Du machst bestimmt 5 Mal so viele CL-Trades wie ich !

Nein...im Ernst.....unser Volumen ist lächerlich......und außerdem.....stellen wir nach wenigen Minuten oder Stunden schon wieder glatt....und das geht dann nur über einen Kauf....
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon Xeon » Montag 31. Oktober 2011, 15:32

GoldenSnuff hat geschrieben:
Xeon hat geschrieben:@GS

Da wir ja öfter den CL shorten.. sind wir indirekt auch für sinkende Benzinpreise verantwortlich, oder? :)

Vor allem du ! ;) Du machst bestimmt 5 Mal so viele CL-Trades wie ich !

Nein...im Ernst.....unser Volumen ist lächerlich......und außerdem.....stellen wir nach wenigen Minuten oder Stunden schon wieder glatt....und das geht dann nur über einen Kauf....

Mit anderen Worten.. wir bringen nur Liquidität in die Märkte?!

Laut Herrn Ackermann ist das ja gut. Was ist daran eigentlich der Vorteil? (liquide Terminmärkte)
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon Xeon » Montag 31. Oktober 2011, 15:35

Ich versuche mal die Range zu traden..

YM Short 12051 !

Range ist von 12065 bis ca. 12010 !
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon Xeon » Montag 31. Oktober 2011, 15:38

Xeon hat geschrieben:Ich versuche mal die Range zu traden..

YM Short 12051 !

Range ist von 12065 bis ca. 12010 !


Raus bei 12045 +6

Wenn ich den NQ sehe.. habe ich das Gefühl, dass die Märkte hoch wollen !

CL sieht jetzt auch besser aus !
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon GoldenSnuff » Montag 31. Oktober 2011, 15:38

Genau.....Vorteil....wenn viele Marktteilnehmer aktiv handeln....führt das zu engen Spreads mit guten Volumina.....sprich....auch große Spieler können solche Kontrakte gut handeln....der Vorteil für die Wirtschaft liegt dann darin, dass Risiken abgesichert werden können.....Flugesellschaften oder Transportunternehmen allgemein......brauchen ja eine Möglichkeit, sich gegen steigende Preise abzusichern !
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon GoldenSnuff » Montag 31. Oktober 2011, 15:39

GoldenSnuff hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:AAPL long 405,25 ! :wink:

Hier hätte ich gerne die 410 !

1/2 raus 408,29 !
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon Xeon » Montag 31. Oktober 2011, 15:40

GoldenSnuff hat geschrieben:Genau.....Vorteil....wenn viele Marktteilnehmer aktiv handeln....führt das zu engen Spreads mit guten Volumina.....sprich....auch große Spieler können solche Kontrakte gut handeln....der Vorteil für die Wirtschaft liegt dann darin, dass Risiken abgesichert werden können.....Flugesellschaften oder Transportunternehmen allgemein......brauchen ja eine Möglichkeit, sich gegen steigende Preise abzusichern !

In diesem Zusammenhang: Die Lufthansa z.B. hat ja sicher ein großes Interesse an niedrigen Ölpreisen..

Meinst du die beschäftigen Trader, die z.B. am Terminmarkt den CL mit viel Volumen shorten??
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon Xeon » Montag 31. Oktober 2011, 15:41

GoldenSnuff hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:AAPL long 405,25 ! :wink:

Hier hätte ich gerne die 410 !

1/2 raus 408,29 !


Kaum geht Apple hoch.. zieht der NQ ordentlich durch !
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon Xeon » Montag 31. Oktober 2011, 15:42

Xeon hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:AAPL long 405,25 ! :wink:

Hier hätte ich gerne die 410 !

1/2 raus 408,29 !


Kaum geht Apple hoch.. zieht der NQ ordentlich durch !


Sorry .. aber ich musste den NQ shorten :)

Bin seit 2384 Short... S1 leider verpasst !
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Re: Transaktionen KW 44 2011

Beitragvon GoldenSnuff » Montag 31. Oktober 2011, 15:47

Xeon hat geschrieben:
GoldenSnuff hat geschrieben:Genau.....Vorteil....wenn viele Marktteilnehmer aktiv handeln....führt das zu engen Spreads mit guten Volumina.....sprich....auch große Spieler können solche Kontrakte gut handeln....der Vorteil für die Wirtschaft liegt dann darin, dass Risiken abgesichert werden können.....Flugesellschaften oder Transportunternehmen allgemein......brauchen ja eine Möglichkeit, sich gegen steigende Preise abzusichern !

In diesem Zusammenhang: Die Lufthansa z.B. hat ja sicher ein großes Interesse an niedrigen Ölpreisen..

Meinst du die beschäftigen Trader, die z.B. am Terminmarkt den CL mit viel Volumen shorten??

Die Lufthansa hat defintiv eine Handelsabteilung.....die versucht....möglichst die Risiken abzusichern ! Also an steigenden Ölpreisen zu verdienen.....Die LHA ist aber sicher auch zu klein, um den Ölmarkt zu beeinflussen !
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